对我来说，斯巴鲁是个问题。作为一个坚持原装进口的日本品牌，斯巴鲁的操控性和通过性一直以来都备受赞誉，但它真的那么好吗？它在安全性和智能化方面能有出色表现吗？后期维修保养会成为问题吗？实际上，我对这个品牌持有怀疑态度。但出于试试看的想法，我还是决定陪朋友一起去一趟，结果出乎意料……
刚走到门口，店内销售员小吕就热情地迎了上来。他非常客气地询问了我们的需求，然后告诉了我们一个好消息和一个坏消息……坏消息是斯巴鲁傲虎没有展车！好消息是店内刚好有一辆2023款傲虎2.5i 探享版EyeSight的试驾车可供我们体验。
小吕解释道，国内傲虎的销售情况非常乐观，再加上进口量相对较少，导致供不应求，甚至连展车都没有了。虽然他一直表达了歉意，但他还表示很快会有新傲虎到店，并强调提车时间不会太长。日本企业的服务态度让人感到非常舒服，给人留下了深刻好感。
走进店内，整个展厅非常敞亮，布置偏向户外露营，表明斯巴鲁的大部分车型更适合家庭多场景使用。
作为一名对汽车情有独钟的汽车编辑，来到4S店，首先要做的就是转转店内有什么新奇的货品。除了之前火爆的斯巴鲁CROSSTREK，我还在展厅里发现了刚刚开始预售的森林人STI Sport版，真是时来运转。你别说，这款车经过黑化处理，再加上象征极致运动基因的STI标识，整车看起来很有模样，在紧凑级SUV中绝对是运动感十足的，这一点足以让日本JDM粉丝们心动不已。
看我停留许久，销售员小吕赶忙为我介绍起来：STI Sport版搭载动力强劲的2.5升水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，使其在同级别的操控和通过性能方面表现出色。此外，装配有带双目摄像头的EyeSight视驭驾驶辅助系统，使其在主动安全性能方面更为强大。此外，这款车的避震器还采用了由STI专业调校的SFRD减震器，使森林人STI Sport版在弯道行驶时更稳定，过弯性能更出色。
走到店外，眼前停放着我朋友心心念念的斯巴鲁旗舰车型傲虎。第一眼看上去，探享版的外观饰条和轮毂采用了黑化处理，整车看起来非常气势磅礴，既精致又充满野性，毫不逊色于欧系车。尽管傲虎属于中型SUV级别，但它的造型更像是跨界旅行车，更适合日常工作和周末出游等多种场景的使用。销售小吕开始详细向我们介绍。