傲虎为您提供最好的旅行车设计和SUV的离地间隙但是首先是第一件事。斯巴鲁傲虎通过结合深受发烧友和务实驾驶者喜爱的旅行车车身风格以及具有便利的离地间隙的SUV的多功能性，吸引了相当多的关注。对于喜欢旅行车的人来说，这是一款既具有风格又具有实用性的产品。
秉承其血统，Outback再次采用坚固耐用的设计，其车轮拱罩和门槛处均采用塑料覆层。在屋顶上，您会获得一对带有可伸缩横梁的车顶纵梁，可以根据自己的喜好选择适合您的户外活动的车顶架。
虽然比其前身大一些，尺寸的增长并不是最引人注目的功能-它的轮廓在很大程度上仍然很熟悉。取而代之的是，新的格栅和时尚的新LED前大灯应该是您在新Outback上发现的第一批更改之一。
简单的奢华
简单，实用，不仅仅具有奢华感-这就是机舱的感觉您还会注意到，在傲虎的机舱中，隔音效果令人印象深刻。尽管其内部空间宽敞，而且旅行车的车身风格各不相同，但外部噪音却始终保持良好的状态。
因此，无论我是在繁忙的Ubi街道上轻弹，还是在高速公路上巡航，都没有必要增加Harmon Kardon音响系统-音量保持在单位数范围之内。
此外，内饰采用皮革和柔软手感的材料制成，柔软的座椅采用柔软的Nappa皮革包裹，增添了整体豪华感。但是，您不会发现任何闪烁的环境照明或过多的装饰性风格只能给人留下深刻的第一印象。
有足够的空间，您可以真正坐下来享受豪华的Nappa真皮座椅取而代之的是，傲虎的客舱很简单，布置得很好。一方面，人体工程学显然在这里优先于风格。11.6英寸显示屏旁边有用于调节空调温度以及音量和调谐器旋钮的物理按钮。
就像大多数新车所期望的一样，信息娱乐系统支持Apple CarPlay和Android Auto。最重要的是，它的直观用户界面使您可以轻松更改广播电台或调整任何驾驶员辅助设置列表。
斯巴鲁的EyeSight使在高速公路上行驶安全而轻松关于驾驶员辅助功能，斯巴鲁的EyeSight驾驶员辅助技术使用了一对安装在前挡风玻璃顶部附近的摄像头，有助于发现并避免潜在的事故。
傲虎的EyeSight 4.0还具有带车道居中功能（LCF）的自适应巡航控制（ACC），这是驾驶员辅助功能，如果您要问的话，它实际上模糊了辅助驾驶和自动驾驶之间的界限。
EyeSight系统能够发现障碍物，道路标记并准确判断与前方汽车的距离，就像另一对人眼一样，如果您要偏离车道或判断障碍物的距离，它会也会为您转向和刹车。
尽管离地间隙可以改善许多SUV，但傲虎在弯道处仍表现出稳健的车身控制能力除了乐于助人的保姆，傲虎还是给飞行员带来欢乐的地方。从理论上讲，举升的车辆往往会遭受较高的重心，从而导致车身侧倾过度。为了解决这个问题，通常会规定使用更坚硬的悬架，这意味着更严酷的行驶是不可避免的。
