此外，这款发动机2.5L的排量，拥有优于小排量发动机的“肺活量”，能更好地适应高海拔地区的缺氧环境，自然吸气的进气形式在可靠性上也要优于涡轮增压。此外，水平对置的结构降低了整车的质量重心，强化了车辆在各种路况上的稳定性。变速箱：低扭爆发，通过性能更强森林人与之相匹配的CVT变速箱Lineartronic，整合了一套可以锁止挡位的多片离合器，并使用强度更高、不容易打滑的钢带传动，因此拥有出色的低扭爆发特性，直接提升了车辆的通过性能。四驱系统：左右对称，调整动力分配比例作为一款越野车型，森林人全系标配左右对称全时四轮驱动系统。
这一系统在结构上采用左右等长的半轴，消减了因为力矩不同所带来扭力转向效应，同时进一步提升了车辆在复杂路况上的稳定性。在功能上，这套四驱通过电控多片离合器式限滑中央差速器可以在100:0到50:50之间随时调整前后动力分配比例，保证车轮时刻拥有充足的抓地力。与之匹配的X-MODE让操控更得心应手。尤其旗舰版具备（冰雪、土路或砾石路面）和（深雪泥土或干土）两种驾驶模式，我们只需要根据现实路况选择对应模式即可发挥最强的四驱性能，操作起来简单方便。
安全性：主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及主驾驶膝部气囊越野过程中，伴随着刺激的即是危险，因此车辆的安全性非常重要。森林人在被动安全性能方面全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及主驾驶膝部气囊，相较于同级同价位车型更加丰富，作为事故发生时的最后一道“防线”能起到对车内人员更加全面的缓冲保护作用。结语总的来说，森林人是一款强劲、平衡、安全的越野车，它的发动机、变速箱和四驱系统的设计，使得这款车型在通过性能、适应性和驾驶体验方面都表现出色，而且还拥有出色的安全性能。如果你正在寻找一款越野车，不妨考虑一下森林人。