1968年，日本的经济有了明显缓和，汽车工业也得到了进一步发展。但对于当地的老百姓来说，四驱车仍然是一个“稀罕物”。当地的电力公司一到冬季也会因为积雪的困扰，影响正常的维修作业。于是他们找到了斯巴鲁的经销商，希望他们能够达到一辆兼顾舒适性和性能的四驱车。
接收到请求后，斯巴鲁的经销商也没有特别放在心上。当时店里的一位维修技师得知了这件事，他就用一辆二手的斯巴鲁汽车进行改装，为其改装了一套四驱系统。在雪地上测试时，这套四驱系统表现出色。此事引起了斯巴鲁集团的重视，他们将这辆改装汽车拉到了研究室，并专门成立了一支研发团队，研究四驱系统。
经过10个月的努力，斯巴鲁终于打造出了一辆四驱轿车Subaru 1000，并且在当年的东京车展上进行了首发亮相。这款车满足了当地电力企业的用车需求，并且兼顾了舒适性，后来斯巴鲁就接到了电力公司的订单。其他企业得知后也纷纷向斯巴鲁下达采购订单，这款车也成为了斯巴鲁发展历程中非常重要的一款代表性车型。
