森林人偏平行四边形的灯组辨识度极高且科技感不俗；荣放的灯组则采用了狭长扁平化的设计，也有不错的冲击感。功能上，两车均全系标配LED自适应远近光灯。两台车不约而同地用上了圆形雾灯，在复古的同时也给车辆平添了不少硬核气息。

森林人的侧身轮廓更加符合人们对“经典汽车”的审美，像后尾门的倾角、行李架的设定以及磨砂的轮拱都恰到好处，都遵循了“实用为主”的原则。荣放的侧身轮廓和线条趋于硬朗，不少细节处都属于“直来直去”的设计，显得有些用力过度。

森林人采用的是17英寸的亮银色六瓣式树权的构型，而荣放则是19英寸的黑色五辐式轮毂。对比来看，森林人的轮毂设计感较强，视觉张力也更强。

车尾部分，森林人给人的感觉就是车尾较高，整体设计有规律性，俨然一副“有容乃大”的越野悍将的模样。荣放的尾部设计锋利，采用大面积的黑色饰板覆盖，越野气质也不差。

森林人尾灯为斯巴鲁品牌独特且经典的“C”字型设计，让简洁的尾部多了几分个性；而荣放的车尾灯组延续了车头扁平化的设计风格。

内饰对比：森林人以“实用”为主，荣放向“简约”倒戈。

森林人的座舱遵循好用、便利的设计思路，整体采用阶梯式设计布局，而且偏低的窗檐配合不太倾斜的A柱，创造出了极佳的视野；荣放的设计可谓跟上了潮流，层次感比较突出。

森林人毕竟为纯进口车型，除了材质搭配丰富外，每一处细节都有良好的质感，大面积的软包使得触感十分舒适。荣放也使用了不少软性材质包裹，不过整体的观感偏粗犷了一些。两车都采用了经典的三辐式方向盘，不过森林人的方向盘直径目测要略小于荣放，且森林人的方向盘握感更粗，标配真皮材质的手感也更好。荣放仅有高配车型才提供真皮方向盘。