而今天我们要聊的这款硬派越野就是基于日产纳瓦拉平台打造的途达，当年途达上市之后以超高的性价比征服了不少消费者，但是在配置和内饰方面途达短板明显，就是这些短板，也让途达被无数消费者所吐槽。其中鼓刹与皮卡风格内饰最为明显，是众多消费者所不能理解的地方，也影响了途达的销量。
然而最近途达在海外发布了中期改款车型，不仅外观内饰全面升级，配置上也有一定的优化，其中最引人瞩目的就是将碟刹升级成了鼓刹，终于不再是货车刹车了。就凭借这几点我相信途达未来在国内的销量还会再上一层楼，但是国人是否能接受这款车，还是需要经历时间的考验。接下来我们就看看新款的途达有哪些改变。
新款的途达最大的变化就是采用了全新的设计语言，这款设计语言和新款途乐师出同门，经典的V-MOTION设计语言是中心思想，和途乐一样取消了分体式进气格栅，取而代之的是尺寸更大的一体式进气格栅，而且镀铬装饰更加粗壮贴合了硬派越野车的风格，大灯造型更加犀利，营造出了类似分体式大灯的样式，此外包围也更加的粗壮凸显了野性造型。