4.0L的途乐拥有着4.0L的V6自然吸气发动机，轮上187匹256牛米，匹配7挡手自一体变速箱，发动机数据方面的调校，在硬派越野车里较为激进，比起同价位的霸道2700，无论从排量、缸数、还是功率扭矩都有着巨大优势，比起霸道4000或者酷路泽4000，它的参数也更加亮眼。
途乐虽然体积庞大，但是离地间隙足够，日常使用并不用太担心刮底情况，它还配备智能的四驱系统，支持Auto自动模式、4H高速四驱模式、4L低速四驱模式，还有公路模式、岩石模式、雪地模式、沙地模式等多种驾驶模式，中央差速器可以锁止的同时还给了一把后桥的差速锁，所以这台车在越野方面的能力会非常强大。
因此，轮上功率才是驱动车辆前进的真正功率，所以只有发动机功率大是不足以表现车辆实际性能的。如果传动系统老旧，传动系统匹配不好，能量和功率损失严重，那么可能轮上功率不会太高，车子动力也没那么强了。所以，轮上功率高才是王道！喜欢我们的欢迎关注，微众号，安若特。
