在网络信息全面化的今天，这种过于片面的认知以及想法还真得要补习一下。要知道，随着全球环保意识凸显，小排量化发动机以及新能源领域才是未来发展趋势的 “主菜”，换而言之，三缸发动机就是顺应时代发展的产物，试问新时代的产物，技术会落后吗?
无可厚非，在21世纪初，三缸发动机普遍装配在奇瑞QQ、夏利、比亚迪F0、奥拓等售价较为廉价的微型车上，由于成本压制以及技术的不成熟，造成发动机低速抖动、后劲不足、噪音大等明显缺点，的确让消费者“痛不欲生”。
但时过境迁，历经20年的发展，从如今的技术角度来看，研发三缸发动机的技术标准更为严苛，用料以及制作成本也比四缸发动机要高，毕竟三缸发动机要求体积小，重量轻，结构紧凑，再者还加入各种平衡轴等消除先天性结构缺陷，以保证发动机稳定性。这些精细的技术同样得需要拥有十足科研实力体系的大厂去支撑。