全新日产奇骏的1.5T三缸发动机直接来了把ALL IN，恨不得把日产现有的最高技术水平统统应用到新车身上。首先VC-TURBO可变压缩比技术可实现发动机压缩比实现由8：1到14：1之间智能无级切换，说得通俗易懂点就是当车辆高速行驶时，发动机热效率高燃油经济性好；需要加速超车或爬坡上坎时，发动机扭矩大动力输出直接加速性能好。
简单了解完相应技术，我们再来看看全新日产奇骏的1.5T三缸发动机的参数。数据显示，这台VC-TURBO 超变擎300发动机最大马力高达204ps峰值扭矩300N·m。这是什么概念呢？
宝马、本田造发动机够牛了吧！宝马B48B20标准功率2.0T发动机最大马力184ps峰值扭矩300N·m，参数还不如全新日产奇骏的1.5T三缸发动机！本田地球梦1.5T高功率发动机最大马力193ps峰值扭矩243N·m，参数同样不如全新日产奇骏的1.5T三缸发动机！即使我们把排量增加，对比丰田A25A的2.5L发动机最大马力209ps峰值扭矩250N·m，参数也不如全新日产奇骏的1.5T三缸发动机！可以说在1500mL级同排量非性能量产车领域，全新日产奇骏的1.5T三缸发动机几乎是最强的存在。
不过，数据再强又能如何？0-100km/h加速6-7秒？全新日产奇骏几乎不可能办到！再说谁会在意家用SUV的直线加速性能？倒是小排量发动机动力储备是否充沛才是消费者真正关心的问题。此外，三缸发动机的稳定性更是重中之重！