当然，我也不否定这些站得更高的“竞争对手”在豪华感、运动性方面所达成的成就，但就综合实力和性价比而言，揽胜数十年间保持不变的初心以及历代车型在亮相之初所给予业界的那种意外之喜，永远都是其他车型所无法比拟的。
对于原教旨主义路虎品牌粉丝来说，接受全新一代路虎揽胜的难度远比接受之前的发现、卫士要简单。几乎全部延续上代车型轮廓的这辆旗舰级SUV其实在设计方面没有什么讨论的意义，车尾造型所引起的那一点点争议，也会在更为恰当车身涂装颜色的映衬下，以及尾灯亮起之后变得逐渐式微。
就像上一期杂志我们的撰稿人所提供的采访稿件中所提到的，经典的造型和细节经过更为先进的生产手段进行升华，它的生命力其实远比我们所想象的要更为强大。 这样的体验熟悉吗？ 我相信保时捷911的粉丝深有体会。
很遗憾，来到《驾道drivestyle》编辑部的全新一代路虎揽胜在车身涂装方面并非是我们更希望的浅色系（大屿山古铜棕），虽然墨绿色（贝尔维亚绿）一直以来都是英国品牌高端车型的首选，但过于深沉的色调无疑会将其圆润、光滑的车身细节吞噬得不见踪影。我理解摄影师对此深表不满的情绪，也多少理解了他提出的，一天内往返800公里的拍摄计划。