作为旗舰，沃尔沃XC90全系也加入了全时四驱系统，通过多片离合器式中央差速器调节各个车轮间的扭矩和动力分配，在系统检测到打滑后可迅速做出响应，不过毕竟受制于结构的极限和更偏城市的定位，沃尔沃XC90更适合轻越野路段，顶配车型还带有可进行软硬和高低调节的空气弹簧，面对复杂路面时还可以通过抬高车身增强通过性能。
设计方面，沃尔沃XC90除了内在的高安全标准之外，在外观上也通过敦实厚重的车身营造出视觉上的安全感，车头在简约元素的加持下保持了北欧风格的纯粹，内凹式的直瀑中网内部加入了多根纵向的镀铬饰条，安全带样式的车标固定中央，雷神大灯带通过T型的灯带将灯腔分隔成上下两层，点亮后更具辨识度，前脸下方为三段式的进气口布局，但两侧通过镀铬条进行了一些装饰，整体更显大气沉稳。
笼式车身的结构让沃尔沃XC90有着方正的侧面轮廓，从车柱的细节设计来看，尾窗位置除了C柱之外还单独加装了一根车柱布局，并与C柱形成三角形结构，镀铬材质的窗线外圈采用更为平直的延伸方式，腰身的线条勾勒同样采用了横向的延伸，锋利的边角轮廓切割出更为硬朗的肌肉感，车门下方则带有一定的内凹处理，错落的型面布局更显层次。