待它真正动起来后，4.0T V8发动机的绝对动力丝毫不用质疑，510马力、685牛·米的扭矩随时等待调动。不过无需惧怕驾驭这台猛兽，它的动力调教逻辑让我十分惊喜：在拥堵的市区行驶时，只要我按照正常的风格驾驶，并不会输出过猛的动力让人时刻紧张，变速箱的逻辑倾向于升到较高档位，除去V8那迷人的轰鸣声，底盘质感极佳，滤震动作与一辆豪华家用车没有什么明显区别，属于十分柔韧的那一类。
相比家族其他车款，V8 Vantage的身材更显紧凑，从骨子里渗透出灵动与不羁。任由时代的变迁也抹不去“基因”的印记，从外形细节就能读出V8 Vantage的传承之处，最典型的便是小巧玲珑的椭圆形前灯，只是新款向外作了些拉伸，面积也有缩减。配合低矮、宽扁的车头，营造出更具冲击感的紧绷效果，或许Vulcan给了它太多灵感。进入“速度时代”后，阿斯顿·马丁外形的激进程度令人咋舌，这是属于品牌的灵魂释放！
阿斯顿·马丁V8 Vantage主要竞品有比如奔驰AMG GTS，相比AMG GTS，它的优势是完美的配重比以及更有格调的阿斯顿·马丁的标识。新款、新款Vantage Coupe V8 4.0T2018年11月落户，实表2.5万公里 配置单265W