从此次发布的预告片中可以看出,新车的尾端配备了一个大尾翼,其风格与目前公布的风格同样VantageF1.特殊版本的样子相似;但是,中央双出口的排气布局与之前曝光的特工照片不同。贯穿式尾灯的形状与当前车型的设计基本一致。
这种简单而粗糙的设计具有更强的视觉冲击力。洒脱的蛋黄色车体,变黑的轮辋,性感的鸭尾和夸张的扩散器,锋利的挡泥板风设计和最经典的FR跑车身段,都是为了传递一句话:我是超跑。V8Vantage虽然不属于那种表面魁伟的大汉,4465mm*1942mm*1273mm身型,绝对是完全不同的造型,真大的特点是线条美学,整车围绕线条之美,特别是迷人的性感圆润“美臀”,不胖也不腻,刚刚好,再配合尾灯的独特造型,我不知道如何表达对它的爱。
照料美学和空气动力学,V8Vantage车身高度很低,狭窄的玻璃和外后视镜缩小了视野范围,左右窗视线更是“一线天”水平。此外,座椅的可调范畴不大。即便将其调整到最高水平,前视线还可以与挡风玻璃底端保持在水平线上。此外,它的座椅表面僵硬,表面粘合力不足。在我的屁股和后背融入它之前,我必须忍受它。后尾处,Vantage顶端会给人一种十分优雅的英国绅士调性,比如它的高价值的贯穿式尾灯,真的很合乎阿斯顿·马丁的气质。下面是视线,Vantage它展示了它作为跑车应有的特性风格,比如扩散器和两侧四排气的加持,足够让大家关注到这款车的尾端时感觉不简单。