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V8 Vantage马力-起步-后减震

V8 Vantage马力_起步_后减震

摘要来自:《阿斯顿·马丁全新Vantage正式发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿斯顿·马丁全新Vantage正式发布》的片段:

动力方面,全新 Vantage 搭载了经过大幅升级的手工精造4.0升双涡轮增压V8发动机,是 Vantage车系历史上最快的车型。发动机峰值功率为665马力,最大扭矩为800牛·米,与前代车型相比,功率和扭矩均实现迄今最大的飞跃,功率和扭矩分别增加了155马力和115牛·米,分别提高了30%和15%。

澎湃动力配合采埃孚8速自动变速箱,足以将这款双座的最高时速推向325公里/小时,0-100公里/小时加速仅需3.5秒。此外,弹射起步与动力总成、变速箱和电子稳定程序(ESP)完全集成,当驾驶者激活功能,起步控制系统会让车辆在条件允许的情况下释放尽可能大的扭矩,并在整个起步过程中将车轮滑移保持在最佳范围内。驾驶者还可以减少或增加弹射起步所允许的车轮打滑量,或者将牵引力控制(TC)完全关闭,从而让驾驶者完全控制油门。

卓越操控 极致精准的驾驶体验

基于阿斯顿·马丁最新一代的粘合铝结构,新车车身强度大大增强,底部的加固部件提高了整体抗扭刚度。整车采用50:50的重量分配和先进的悬挂系统,为驾驶体验打下了基础。此外,全新 Vantage 在转向负载下的刚度提高了29%。无论是底盘横向刚度的提升,还是前后减震器安装刚度的综合改进,都意味着新车在精确度、操控平衡和驾驶体验上全新升级,驾驶的精致程度整体提升。

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