在动力方面，全新雷克萨斯RX推出了三种动力版本，分别为RX350h、RX450h+以及RX500h，对应搭载的是2.5L混动、2.5L插混、2.4T混动，这样全新车型采用全系混动的动力配置在同级中十分罕见。当然，用上混动后全新雷克萨斯RX油耗表现和行驶高级感势必会得到明显提升，但同时在动力上它也不弱，其中2.5L插混和2.4T混动零百加速只需要6秒多，完全能够和同级搭载3.0T车型的BBA中大型SUV媲美，可以说完全兼顾了动力和燃油经济性。
9.8英寸中控屏有些偏小，但入门版依旧最值？
全新雷克萨斯RX一共推出了6款车型，其中有5款是油混车型，1款是插混车型，售价40.50万元起，那么新车在配置方面有何差异呢？详情可见下表：
“350h两驱悦享版”作为全新雷克萨斯RX的入门版车型，40万出头的价格不算贵，而在配置方面表现的十分合理，包括当前主流的驾驶辅助系统、10个安全气囊、智能车机等没有因为是入门版而有所阉割。同时，它还配备了电动后备厢、倒车影像、前排电动座椅这样的实用配置，更重要的是，2.5L混动的零百加速为8.1秒，完全够用，所以综合来看，入门版车型的配置是完全达标的，唯一遗憾的是相比其它车型版本，9.8英寸中控屏稍小了一点，但好在车机功能没有缺失，车联网、语音控制、导航等功能足够齐全。
“350h两驱舒享版”比上一个配置贵了3.7万元，动力方面没有变化，配置增量不算多，但多出的全景天窗、车顶行李架、64色氛围灯，并且还用上了14英寸中控屏，因此车辆的内外视觉上是有明显提升的，至于要不要多花3.7万就看个人的需求了。