其中,RX 350h是由2.5升自然吸气发动机与电机组成,根据配置的不同分为了单电机两驱版和双电机四驱版车型;RX 500h搭载了型号为T24A-FTS的2.4升涡轮增压发动机,在与双电机的配合下,该车的0-100公里/小时加速时间可以达到6.2秒,同时还配备了悬架软硬调节以及更偏运动调校的DIRECT 4电动四驱系统。RX 450h+则是一款插电式混动车型,动力系统是由2.5升自然吸气发动机、双电机和18.1千瓦时容量的电池组成,0-100公里/小时加速时间为6.5秒。
从数据上来看,全新一代RX的动力水平虽然没有做到同级拔尖,但也回归到了正常水平,上一代车型动力弱的诟病总算被弥补上了。值得一提的是,在动力提升的同时,全新一代RX的油耗也保持在了低位,这成为了它在动力系统上的核心竞争力。
在熟悉的味道中带来些许新鲜感
相比于动力的换血,全新一代RX的外观设计并没有大改,继承了上一代车型中的车身轮廓、线条以及C柱的设计,仅在前格栅、前后灯组和包围等细节做了修改。当看到全新一代RX后,使你能在熟悉的氛围中获得些许的新鲜感。与此同时,颜值担当的F SPORT车型在换代后也变得更加的帅气。