除此之外，在车门开关方式方面也有所优化，全新RX将采用e-Latch智能电控车门，并配备安全下车辅助功能（SEA）。同时，全新RX所具备的LSS+ 3.0安全系统可以算是，目前雷克萨斯车系家族中最为完整的，由毫米波雷达以及单眼摄像头作为智能化方案，大幅提升多种交通情况和使用场景的识别能力。
TNGA平台的好处
如此前笔者推测的相同，全新RX诞生于丰田TNGA架构之中的GA-K平台。该平台的好处，使得全新RX车型能够采用全新研发的后多连杆式独立悬架，以及良好的车身重量分配和动力布局。
尽管GA-K平台也诞生NX车型，但RX与NX之间在设计可谓是完全不同。由于车长增加的原因，使得RX的后轴部分也需要进一步加长，因此需要安装额外的横梁以及悬架支架以增加刚性。但这种刚性上的增加并不是单纯的1+1=2，而是既能提升操控性能，在乘坐舒适度方面也有所提高。
与此同时，全新RX车型也将采用源自RZ的最新技术，即是DIRECT4电子动态四驱系统，该系统将应用于RX 500h F SPORT Performance车型。以精准的电子系统控制，配合全新研发的混合动力系统，可实现驱动分配比例在100:0到20:80之间，可最大程度提升前后轮抓地力，令车身姿态优雅可控，带来更酣畅的动力、更直接的反应。