在使用方面，丰田这次带来了具有高效率、负排放、超安全的特点的氢燃料电池车第二代Mirai，刚刚在日本发布的氢燃料电池车CROWN SEDAN，长续航、低氢耗、高性能的氢能重卡和150kW燃料电池系统，以及助力碳中和社会的同时拥有FUN TO DRIVE（驾驶乐趣）氢燃料发动机车型COROLLA CROSS。据了解，未来丰田会将氢燃料电池技术进一步运用到公交车、卡车、工程机械、船以及铁道等多个应用领域，加速实现碳中和社会。
在消费者较为关注的纯电动车（BEV）方面，在本次展会丰田也带来的自己的解决方案。BEV是丰田践行多路径战略的重要举措。其中，全固态电池是支撑其发展的重要组成部分，由于其电解质为固体，导电离子能够更快捷地移动，进而缩短充电时间，实现更持久的续航以及更充沛的动力。全固态电池量产计划有望在2027年~2028年期间实现商业化。
同样作为丰田全方位电动化战略的混合动力技术，因其研发应用起步早，技术积累深厚赢得了全球2420万用户的青睐，就在10月30日，丰田宣布其HEV车型在中国累计销量突破2,500,000辆。新如今，丰田HEV已经进化到第五代智能电混双擎系统，拥有了更强的电驱特性，为消费者带来更接近纯电动车的驾乘体验。