6月1日，全新一代雷克萨斯RX（以下简称：全新RX）全球首发，发布会上，雷克萨斯国际总裁佐藤恒治提到最多的词汇是“性能、操控与乐趣”，以基础性能扎实（安全可靠的制动、得心应手操控以及敏捷精准的转向）更好地传递雷克萨斯“驾驶印迹”，力求让每个人都能感受到驾驶的乐趣。
全新RX总工程师大野明贵坦言，全新RX是雷克萨斯品牌进化的代表作，开发的核心理念是摆脱前一代车型的束缚进行锐意创新。
技术是性能的基础。
全新RX源自雷克萨斯GA-K平台，高刚性与低重心是该平台最重要的特征。相较前代车型，全新RX“重心”位置降低了15mm；而得益于铝质材料及高强度钢的应用，全新RX减重90kg。加之全新研发的后多连杆式独立悬架，全新RX的操控性能得到了大幅提升。
动力方面，全新RX搭载三套不同的动力系统，分别是RX500h的2.4T混合动力系统、RX450h+的2.5L插电式混合动力系统和RX350h的2.5L混合混合动力系统。
RX500h采用并联式混合动力系统，前桥动力集成2.4T涡轮增压发动机、电机和6速自动变速系统，发动机和电机之间装有离合器，同时6速自动变速箱与电机之间也采用离合器。后桥配备高功率eAxle电驱动系统，匹配高功率镍氢电池。