进入车内启动车辆，仪表自检无故障灯显示，同时能清晰看到表显里程：103312KM，发动机运转正常，无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键，没有发现故障失灵等情况。看到这儿，各位有没有发现雷克萨斯的工艺和质量以及技术是真的很难挑剔，不吹，咱们中国很多国产汽车品牌还有很长一段距离啊，不能因为这几年的飞速发展，就认为自己成长的很不错了，我们还是要多谦虚学习，这样才能富强我们深爱的祖国！
对发动机电脑及各个模块线路进行检测后显示车身系统存在故障码，不过应该问题不大，都是一些临时性的历史故障码，不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性，后期去4S店做一下进一步检查比较好。
静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补，简单说一下这台车的路试感受，驾驶起来给人一种很平顺稳定的感受，轻踩油门即可推动不轻的车身，整体动力输出给人一种游刃有余的自在感，车子各方面表现良好，提速换挡没有顿挫闯挡现象，颠簸路段车子无松散及异响。
路试结束以后，来到客户和车主提前约好的维修厂。举升机缓缓上升，我们可以清晰的看到底盘整体也是比较干爽，十分的规整，看来车主很少去跑一些路况较差地方，还是挺爱护车辆的。
对车身前部的发动机变速箱底部进行了综合性检查及排查，综合检测下来发动机变速箱没有发现异常，各个附件及固定螺丝均不存在拆卸现象，各个部件缝隙处不存在漏油渗油痕迹，根据检测基本确定此车发动机变速箱目前为原车出厂状态。啧啧啧，说实话，还能保持这么好的车况，说实在的除了车质量好，人的驾驶习惯和技术也有很大的关系。
