我们试驾的BJ40城市猎人版今年5月份上市，新车换装了全新动力系统，全系标配2.0T+8AT的动力组合。其中2.0T发动机源于蜂巢易创，这台发动机技术非常先进，融入350Bar燃油喷射系统、米勒循环、集成式排气歧管、电子水泵+电子节温器、可变排量机油泵等先进技术，因为种种暗黑技术的加持，发动机最大功率224马力，峰值扭矩380牛米，堪称目前最先进的国产2.0T发动机，此前广泛搭载哈弗H9/WEYvv7以及长城炮等车型。
00:15和发动机匹配的是一台来自德国ZF的8AT变速箱，这台变速箱先进且成熟，相比目前很多硬派越野车装备的6AT领先了一个档次，和发动机的配合非常默契，明显改善了动力平顺性。
这套动力系统另一个优势是非常省油，而且不挑食，普通92号汽油就可以满足，油耗也大幅度下降，即便是城市驾驶问题也不大，这大大拓展了BJ40城市猎人的实际使用范围。
更轻，更灵活
很多人印象中，一部硬派越野车必须傻大黑粗，最好全部用铸铁，最好当坦克开，如果真的这样，估计全世界没几个人开得起。事实上，轻量化一直是汽车发展方向，更轻更坚固的材料广泛使用，让汽车操控更灵敏，而且更省油。
BJ40在轻量化方面的进步是突破性的，在表面声色不动的平静之下，内部已经脱胎换骨，进行了一场革命性轻量化运动。
例如，BJ40的发动机托架、散热器支架等典型零件，创新性采用了液压成形工艺。关于液压成型工艺很多人第一次听到，这是一种非常先进的工艺，以管材为坯料，安装在模具型腔中，在管坯内部施加超高压液体同时对管坯的两端施加轴向推力进行补料，在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形。和普通冲压焊接相比，液压成形件比冲压件减轻20%～40%；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40%～50%的重量，这大幅度减轻了这些零部件的重量。
