有人认为BJ40就是一款国产牧马人，廉价硬派越野车，区区十几万元，满足了人们对于大自然的向往和对于山川河流的征服。也有人认为，BJ40确实便宜，越野能力确实不错，但是其它方面乏善可陈，性能，品控，以及舒适度，燃耗等差得太远，就是一个越野玩具，基本没乘坐功能。
更重要的是，BJ40因为特殊身份，绝对销量不高，某种误解和局部判断一旦形成，就很难纠正过来，这给BJ40带来了很大困扰。坦率地说，BJ40确实不够完美，所幸其一直都在不断改变，不断进步，BJ40真正的性能、品控和舒适性，经过一次次革新换代，早已经发生了巨大变化。
日前，在北京酷野谷的越野小镇，笔者亲身体验了BJ40城市猎人版的真实性能，并留下了深刻印象：高达40°的坡道，BJ40可以轻松爬上；交叉轴和炮弹坑，BJ40可以顺利通过；结冰油滑的路面上，BJ40超级稳定；面对坑坑洼洼起伏不平，BJ40几乎是如履平地。
