牧马人动力-车门-发动机

当然，这要早于RivianR1S电动SUV和独家的3级BollingerB1到来。也许还有其他一些：福特野马混合动力车没有充电端口-至少不是马上就可以充电-而且特斯拉还没有清楚地展示出Cybertruck的越野能力。

我驾驶的牧马人是越野型的牧马人UnlimitedRubicon4x4.Unlimited是指四门车身风格，Rubicon是阵容中最有能力的装饰。

尽管牧马人在2018年进行了全面的重新设计和重新设计，但它不仅保留了老式汽车的外观和提示，而且还保留了老式SUV的驾驶位置。与其他一些新的SUV（以及大多数跨界车）不同，您坐在牧马人上而不是坐在牧马人上。灵活的车顶布局，可翻转的挡风玻璃和可移动的车门，与全能的骑行者的相像并不是一件容易的事，高于座垫/座椅高度的所有物品似乎都是多余的。很迷人

我不会说3.0升涡轮增压柴油机V-6很迷人，但它并没有大声疾呼其在压缩点火方面的主张。冷启动时噪音较大，出发后的前几分钟，传动系统振动会稍大一些。但是没有像过去那样嘈杂的柴油声。一旦完全预热，涡轮柴油就会降到较低的pur声，您可能会误认为是汽油发动机。