再说下载重的选择，载重选择其实是个被动选择，需要看车辆其他改装件的重量，比如您已经或者正要改装前杠和绞盘，那就需要重载的前弹簧，或者干脆像 OME这类大品牌的改装悬挂都会有自己的配置表，上面明确告诉您装了前杠应该用他们的哪个型号的弹簧，装了前杠和绞盘用哪个型号。所以改装悬挂的时候只要找到正规的改装店，载重的事您不需要管就行，改装技师或者改装顾问会为您搭配好载重合适的改装悬挂。
基础的悬挂升高改装能够全面提升越野能力，更好的操控、更强的支撑、更好的耐衰减。这样的悬挂改装在面对更为复杂的越野场景都能带来驾驶感受的提升，甚至能够提升公路操控的能力。所以我们看到的越野赛事参赛车辆没有升高很多的，基本都是通过改装双减震等提高操控能力的，而看下越野攀爬赛事就能看到升的很高的车。
所以各位车友您要是主流玩家，今天可能去沙漠豁沙子，明天可能长途穿越，后天去草原了就一定要进行2寸升高，如果您就是喜欢攀爬项目，那您在升高4-6寸的时候也别忘了加上绞盘、蜈蚣胎、探石前杠、加强底盘护板等。