刚刚从成都保时捷Taycan试驾回来，北京的疫情防控就升级了，幸好出了一次差，否则就要一直在北京憋到秋天了。听说Taycan在成都被媒体给刮了，左边从前到后挺严重的，回想起这些年被媒体毁掉的试驾车真是数不胜数，虽然车不是自己的，但也真的觉得心疼，大家试驾也要掂量掂量自己的刷子，这让后面排队借车工作的老师们情何以堪啊。这是您的工作，也是我们所有人的工作，不能开别人的车，让别人无车可开吧。
先说我自己，毁过两台车-玛莎拉蒂的总裁和保时捷的Cayenne，第一台记得是在意大利试驾，大概是和王堃老师一台车，本来乡村道路没什么车，所以开得比较快，沥青的路面年久失修了，意大利的路况也就是如此，大家都了解，沥青估计是被一些大型的农用机械压碎了，上面一层没有了，路面上有个不能称之为坑的浅坑，速度快，也没注意，直接压了过去，一声闷响，前胎爆了一个，后来想如果从坑中间直接压过去也不会有事儿，最多颠一下，只是手太潮，轮胎壁蹭到了坑边尖锐的沥青，这个扁平比的轮胎自然是没有好结果。减震没事儿，车没事儿，人没事儿，意大利帅哥换胎消耗了20分钟，我们又上路了。
那越野胎或者四季胎就不会爆胎吗？第一代保时捷Cayenne的试驾在葡萄牙，和谁一辆车真忘了。午餐的地点是一片沙滩，远处看白色的帐篷和躺椅，蓝色的大海真是吸引人，但从公路到海边是一段一两百米的碎石路，这对SUV是问题吗？加油走你，这次是一直开到了沙滩上才发现轮胎漏气了，开快车害人啊，估计老外们也没想到SUV会爆胎，现场没有备胎，不过幸亏是午餐时间，反正下午出发时车是好好的。
