作为越野车迷心中的经典之作，LandRover在去年法兰克福车展发表新世代Defender之后，曾因为外形不再粗犷硬派而引发不少议论，但俗话说得好：「眼见为凭」，就在新加坡车展参访期间，刚好新世代Defender也选在同一地点举行亚洲首发，而且登场的是搭载柴油动力、FirstEdition版本的五人座长轴车型。
第一眼见到新世代Defender，其实当下觉得实车比想象中顺眼，虽然阳刚气息不如过去强烈，车身线条也变得比较圆润，但从头尾灯设计、引擎盖两侧黑色饰板、中央隆起处、前叶子板散热饰孔、外扩的方型轮拱、后车顶两侧小天窗及垂直车尾造型来看，不难发现原厂试图将过去Defender的一些经典元素，融入现代化的设计语汇之中，当然也少不了越野车必备的全尺寸外挂备胎(展示车所配置的轮圈高达22吋)，以及迎合市场主流的LED头尾灯组。
此外，由于长轴车型的车长已经来到5,018mm，轴距更是长达3,022mm，配上逼近2米的车宽(1,996mm)及车高(1,967mm)，整体身形可说是相当壮硕，同时原厂也提供五人座、六人座或5+2设计的七人座配置，而现场展示车采用的是标准五人座配置，并具备后椅背6/4分离机能，内装设计架构则是以简约实用为诉求，在座舱四周设置了多处收纳空间，还在门板、中央鞍座等处加上裸露的螺丝来营造毫不修饰的硬派风格，整个车内包括行李箱也都采用了耐用度较高、不易损坏的防水抗污材质，不用担心泥巴沙土弄脏车内。
