Jeep牧马人4xe动力系统集成了两台电动马达和一组400伏电池组,与一台低油耗的涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速器配合使用,主要参数包括375马力,470磅-英尺(637牛米)的扭矩和50MPGe(的油耗),组件如下:
·2.0升I-4涡轮增压发动机
·机载马达发电机组
·变速箱装载式马达发电机组,集成于八速自动变速箱(ZF8P75PH)
·400伏,17千瓦时,96芯锂离子,镍锰钴电池组
(二)电池组布局巧妙合理
Jeep牧马人4xe的400伏、17千瓦时、96芯锂离子电池组,采用镍锰钴(NMC)石墨化学材料。该电池组及控制装置安装在第二排座椅下方,同时新车第二排座椅经过重新设计,座椅底部坐垫能向前翻转,腾出必要时进行电池维护的空间。
电池组配有铝制外壳,专用的加热和冷却电路可将电池组温度维持在最适宜的状态,以获得最佳性能。
混合动力系统包括一个集成式双充电模块(ICDM),一个小尺寸的新一代动力逆变器模块(PIM),置于钢制框架中,安装在电池组下方,以防损坏。
(三)人性化4xeESelec选择模式
牧马人4xe混合动力系统有三种动力模式可选:
【混合动力】默认模式为2.0升发动机和电动马达的扭矩混合。在该模式下,动力系统优先使用电池动力。当电池电量降至最低充电状态时,加入2.0升涡轮增压I-4发动机的推进力。
【电动】动力系统仅以零排放电动马达驱动,电池降至最低电量或驾驶者需要更大扭矩时,启用2.0升发动机。
【eSave】优先启用2.0升发动机的推进力,保留电池电量,以备后续使用,如在电动车越野时或在内燃机使用受限的市区驾驶时。
值得一提的是,再生制动是牧马人4xe环保技术中的关键一环。当驾驶者踩下制动踏板时,可产生最大可达0.25g的可用再生制动动力,同时,牧马人4xe驾驶者可选择强动能回收模式,最大化再生能量的生成能力。
(四)地表更强性能传奇续写
全新Jeep牧马人4xe共有三款车型:4xe、Sahara4xe和Rubicon4xe。
牧马人4xe和牧马人Sahara4xe车型均配备了全时四驱系统、新一代Dana44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。在路面摩擦力较低的情况下,例如在沙土、砂石、雪地或冰面上行驶时,该款车型所配置的Trac-Lok限滑后差速器能提供额外的抓地力和推进力。