当您踩下油门并开始行驶时，您可以在普通的铺装道路上开始行驶，而不会像普通乘用车那样感到任何不适或操控困难。这是所有驾驶模式的通病，低速区间的驾驶性能在普通道路上不会让你感觉有任何问题。尝试在高速公路流入时全速加速。
手动换档时，如果发动机转速高达 7000 转，1 档将达到 65 公里/小时，如果换到 2 档，您将在 7000 转之前徒手达到 100 公里/小时。这是一个档位设置，在一般道路上行驶时最多只需要2档，但你可以看到在某些情况下8档完全换档以提高巡航燃油效率。
换档位置可以显示在仪表上，即使在D档，驾驶者也可以知道正在运行哪个档位。此外，在手动模式下，可以使用8档高效驾驶。
当你在蜿蜒的道路上奔跑时，你会看到悬架调校得非常好。前后配备丰田引以为豪的性能减震器，结合减震器调校，悬架极为柔顺，富有行程感。另外，即使选择Sport或Sport+，AVS阻尼器的阻尼力也会略有增加，但脚感不够硬，给人硬悬架的感觉。该区域比被视为竞争对手的Mercedes AMC C 63、BMW M3和M5等竞争对手的汽车更柔软，更舒适。