ES 200这车经常被人调侃，包括我们也不时会拿它来开开玩笑，比如上次某篇文章里说到“……开着一辆零百需要15秒的车……”的时候我放了一张ES 200的配图，评论区就有朋友发现了这个小九九。在此澄清一下，我只是想表达ES 200是加速慢动力弱的代表车型之一，没说它百公里加速要15秒哈。
我们也不会再用“够不够用”这种模棱两可的描述来形容ES 200的动力，因为它的动力水平，对于相当一部分人来说确实就是不够用的。但作为一辆丰田系的车，雷克萨斯ES 200依然继承着完善度相当高的优良传统——在它力所能及的范围之内，整套动力，从油门响应到发动机输出的线性程度，都是非常优秀的。
举个不恰当的例子，ES 200油门初段的响应度比起我的Giulia 280要好得多，你可以开得非常细腻，在车流中，无论是防止别人穿插，还是你要在别人面前穿插，都是比较得心应手的，也许“公路闪电”的绰号就是这么来的。