这个话题，仁者见仁智者见智。ES不是不好，也不是不能买，只要价格到位，那一款保证产品质量、保证家用空间优化、保证销量体系问题和保值率，那对于丰田真爱粉儿来说，只要品牌品质OK，那价格贵一些也可以接受，毕竟，丰田凯美瑞当年也是以高姿态入华，然后被国人捧红了十多年的。但是，贵也要有个度，产品价值才是一款车型走向成功和高销量的关键。
雷克萨斯ES入华国产后，通过不同的动力架构，区别为三个等级：入门低配的ES200版本，中高配的ES260版本，以及顶配的ES300h。前两者都是市场最常见的燃油车，而中高配和顶配虽然一个是燃油版本，一个加入了丰田系的混动系统，但两者的零百加速度都可以轻松跑进9秒，动力纸面数据突出，这是最吸引年轻消费者的一个点。
而这三个版本，对于市场大部分消费者来说，其实并不难选择，低配入门级的ES200版本性价比很高，很适合预算不足的用户，而顶配的ES300h因为加入了丰田系顶级的混合动力技术，更能让你体验到区别于德、美、法系的日本豪车体验，但是，如果站在个人的角度来看，非常不推荐你选择雷克萨斯ES260版本。
