诚然，燃油版本是雷克萨斯ES的基石，但混动版本才是雷克萨斯的真实魅力。不考虑价格的话，多花3万块买到顶配的ES300h，得到超长质保和最低6L的综合油耗，长久下来，后期怎么也省回来了吧？而所谓的中高配ES260版本，却高达8-9L，而按照雷克萨斯的用车寿命分析，最高可以跑到30万公里，长期用车成本下来，似乎多掏3万块，似乎很快就可以值回票价吧？
那么，为什么个人不推荐买雷克萨斯ES260版本，除了相对尴尬的定价之外，引擎动力技术，也是它的一大硬伤。所以，无论从哪个方面来看，雷克萨斯ES260都不值得选择，没有精髓动力技术，价格居高不下，预算紧张的话，买它干啥？
雷克萨斯ES200难道性价比不高？拼品质的话，它又刚不过顶配的ES300h，完全不合理的定价，让它的实际产品价值并不高。毕竟，虽然雷克萨斯ES200并不能完全算是纯正的ES，只是作为一款特供入华，零百加速11秒的成绩，对于家用车而言，也够用了吧？而且价格还便宜，仅29万起。对此，大家怎么看呢？这就是为什么不推荐买雷克萨斯ES260的原因。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！
