以雷克萨斯ES为例，定位中大型车，却和BBA品牌错位竞争，售价横跨30万级到50万级，低配车型与BBA的中型轿车竞争，高配车型的价格却比BBA的中大型轿车要低。但豪华感和品牌影响力比不上奔驰C级，动力又不及宝马3系，性价比也无法和奥迪A4相提并论，
常年加价，遭质疑的产品
但是，雷克萨斯最饱受诟病的一点就是——加价。热销车型ES加价2万元是常态，LM这样的车型甚至要加价80万甚至更多，即使雷克萨斯违反《反垄断法》，涉嫌实施价格垄断行为，被国家市场监管总局处以8761.3万元罚款，虽然对于被罚一事，丰田中国回应称“接受总局的处罚，认真整改”，但是被处罚之后，雷克萨斯加价依旧。
除了加价以外，雷克萨斯羸弱的动力经常是被网友调侃的对象，老款ES200要13秒才能破百，新款车型虽然可以在10秒左右破百，但是对于一款售价30万的车型来说，这样的动力表现在同级别车型中也不占优势。麦弗逊后多连杆的悬挂配置，几乎一致的动力总成，也难怪它被别人质疑是丰田亚洲龙的精装修版本。
近两年，雷克萨斯又多次出现了车祸之中车门打不开的情况，这对其豪华汽车的品牌形象造成了严重的负面影响，以高品质、可靠性著称的雷克萨斯在最近几年频繁出现质量问题，对其豪华汽车的品牌形象造成了严重的负面影响。