雷克萨斯这个品牌应该是不错的选择，它作为二线豪华品牌阵营的领导者，这些年一直是坚持进口销售，凭借着良好品质得到了众多消费者的认可。而雷克萨斯ES，又无疑是品牌在国内最常见的一款车型，它作为一款豪华进口中大型轿车，售价29.49-48.89万元还是蛮有诚意，像多数消费者都会考虑的最低配版本，30万左右预算即可考虑。今天我们就以实车体验为例，来和各位聊一聊雷克萨斯ES 200 卓越版（指导价29.49万），看看它到底值不值？
现在我们所能买到的雷克萨斯ES车型，属于车系第七代，它是2018年下半年引进了国内市场，而上市这四年的时间里，设计上并没有太多改动。但各位不必担心，雷克萨斯ES或许再过四年也不会让人觉得它过时了，因为雷克萨斯这一代家族语言造型犀利，ES也尽可能采用靠拢LS车型的细节，如纺锤形中网可以官方升级雷克萨斯LS同款，视觉效果会进一步提升。不过两侧大灯组造型虽说不错，尤其是LED日行灯锋利的设计手法，但想要矩阵LED光源就得高配版本了，所以咱们这款最低配转向灯效果一般。
作为一款豪华中大型轿车，雷克萨斯ES车型的尺寸在这个级别并不算主流，或者是它之所以这么定位，多半原因是因为车长勉强达到这一要求，4975*1866*1447mm的长宽高与标轴5系、E级倒也接近，但2870mm轴距确实少了点亮点，同级竞品的标轴版本也接近3米了。不过从车身侧面设计来看，雷克萨斯ES还是比较显修长协调，这是因为线条走势比较简洁，配合较低重心，较强俯冲感带来了不错的流畅度。至于说17英寸密辐式轮圈，规格谈不上出众，样式倒还符合整车气质。