驾乘感受层面，新ES搭载的这套全混动系统主要由热效率高达41%的2.5升阿特金森循环发动机，布局合理的电池组以及ECVT电子无级变速箱组成，起步迅速地响应能力，还有着出众的燃油经济性，其WLTC工况下百公里油耗低至4.8L，真正兼顾高性能的同时，也让高效能得到很好的发挥。
除此之外，新ES还针对后悬架组件的支撑刚性进行了强化，相应抗扭刚度和横向刚度也均进行了增强，在行驶中可以获得更加平稳舒适的驾乘体验。隔音和静谧性始终是雷克萨斯ES的一大核心优势，新ES更是将引擎盖重新设计，在ANC主动降噪系统、双层隔音玻璃等一系列降噪系统和技术的加持下，能够实现优异的整车静谧性，让行驶体验变得更加高级。
全使用周期的高价值体现
雷克萨斯为确保用户安枕无忧，特别为中国智·混动车型用户带来了6年或15万公里的免费保修、保养服务，用户不仅可以享受省心、可靠的产品，享受车辆全使用周期范围内的价值体验。在售后方面更有无忧保养和保修服务，即便是开几年想换车了，雷克萨斯ES也有着超高的保值率，根据中国汽车流通协会《2020年度中大型车1至5年保值率排行》显示，雷克萨斯ES车型1-5年保值率均位居中大型豪华轿车榜首。其中，雷克萨斯ES第五年的保值率仍能达到65.39%，换句话说，一台落地40万元的雷克萨斯ES正常开五年，还能值26万元左右。