参考我自己的用车环境，上下班高峰期并不允许你去做什么激烈驾驶，周末跟家人出行也要照顾他们的乘坐体验，反而“佛系”的eco模式更被青睐，跑高速时候再切回normal模式。不知不觉，你会渐渐被专属于雷克萨斯这种“从容安静”的调性所打动，上一代ES我也开过，可以说这一代ES在驾乘质感上方方面面都有了质的提升。
更个性更大胆
后期升级矩阵式大灯
“你开ES？是你爸的车吧？”以往的ES稳重低调，而3年前的一见钟情主因归功于“眼缘”，这一代ES颇有点小号LS的味道，整个造型大气之余整车线条更犀利，我自己还选了一个“绝版”白金灰，特别罕见（为了这个颜色多等了3个月）。对应的车内也是一个“绝版“酒堡色，这个颜色内饰的车友也不多，个人觉得配色更显档次。今年因为“特殊原因”（谜底后面揭晓），也给自己的爱车改装了一对矩阵式三眼自适应大灯，整个气场一下子就上来了！
ES 300h F SPORT
在售的中期改款ES外观主要表现在更换了新的进气格栅，还能选装超音速流光金属色、超音速铱泽银色，内饰新增的茶珀棕显档次也更好打理，中控大屏也升级为可触摸式，支持carplay和carlife。不过，最让人心动的是推出ES 300h F SPORT，核心的混动技术、全车F SPORT套件、AVS自适应可变悬架系统……如果你既看重经济舒适，又希望驾控乐趣不能少，闭眼入这个配置准没错。没有记错的话，这也是雷克萨斯智·混动家族第一位F SPORT成员。