Continental的双离合变速器在操作中非常平稳，可以快速、适时地换档，并且在我一天的驾驶过程中从不摸索。如果您想自己更换齿轮，它也具有响应式手动模式，但自动模式在运动和舒适设置中都调整得非常好，我让变速箱在大部分时间里自行完成所有工作。对于那些想知道燃油经济性的人来说，官方EPA估计数字尚不可用，但接近正常W12的12mpg城市和20mpg高速公路的数字并不奇怪。
GTSpeed的行驶质量非常出色，因为空气悬架消除了破损停机坪的影响，而强大的制动器没有过度激进的初始咬合，允许平稳地施加制动力。转向直接且重量轻，可以轻松应对数小时的驾驶。
即使速度提高了敏捷性，它仍然最适合作为巡洋舰。
然而，轿跑车内部有一些明显的轮胎噪音，由于它们提供的抓地力，我愿意通过。除此之外，Speed的内部非常安静，敞篷车也不差。按下按钮，将顶部向下折叠需要19秒，让阳光进入，但幸运的是没有大量的风湍流。这使您能够到达目的地，而不会看起来像把头伸进风洞里，这总是一件好事。
速度的代价
2022款宾利欧陆GTSpeedCoupe和敞篷车将于今年秋季晚些时候登陆美国展厅，起价分别为280,225美元和307,725美元。两种价格均包含2,735美元的目的地费用和2,600美元的油耗税。毫无疑问，ContinentalGTSpeed肯定是昂贵的，但是如果您有幸拥有足够的手段并正在寻找豪华旅行的顶峰，那么这款宾利就是它。