双12.3英寸的液晶仪表台和显示屏让这位充满英伦复古风格的绅士增添了一些现代元素，得益于大众集团的整合资源优势，仪表和显示屏和奥迪基本如出一辙，这无可厚非，这套MMI系统也非常好用，简单易操作，触屏也很流畅。
门板的撞色拼接的亮点还是来自用料，木质的饰板表明还有一些“剌手”，这其实突出了手工内饰的专属氛围，和真材实料的木料应用。车内大量使用缝线工艺，方向盘则由纯手工缝制，由克鲁工厂打造。
作为GT轿跑车，欧陆GT的座椅非常宽大，保证了前排的舒适性，相比传统跑车而言，欧陆GT提供的坐姿并不低，座椅提供的承托感受非常出色，让人更像是驾驶一辆大型豪华轿车。当然，如此宽厚的座椅必然侵占了后排空间，欧陆GT相比其它两门车型的后排空间已经算非常不错的了，但如果长时间乘坐后排的话，还是会影响舒适性。
#动态分享：宾利模式和运动模式就是猛虎和蔷薇
分享动态表现之前我们先来看看轮胎和发动机数据，这台车的轮圈是21英寸，并没有选择22英寸，轮胎选用的是倍耐力的P ZERO型号，数据是前轮265 40R21，后轮为305 35R21，如此宽大的轮胎提供了非常出色的抓地力。悬挂是前双叉臂和后多连杆的独立结构，并配备全是四驱系统。