现款LX凭借着雷克萨斯体系内最高售价的优势，成为越野群体追崇的极限目标，但由于570版本较大的排量约束，事实上并不适合当下消费环境，排放标准以及油耗标准成为制衡发展的根本，而在下一代LX上除了有TNGA-F做吸引支撑力之外，雷克萨斯还会提供全新的“小排量动力系统”作为技术支撑，提供更好的动力以及油耗表现。
相比于现款车型，从目前网络上泄露出来的新车方向中可以看出，新一代LX最大的优势在于提供更精致感的设计方向，相比于现款车型，城市风格更加明显，随着线条感的深度刻画，气场也得到了有效的增强。
换装全新的3.5T V6引擎可以当成是技术迭代的行为，同样也可以理解成雷克萨斯为市场做出妥协做出的牺牲。
全新3.5T V6双增压发动机，丰田早在数年前就亮相东京车展，考虑到现款引擎备受环境热捧的原因，3.5T V6引擎的引入市场也就被搁置，随着排放法规的日益严苛，纵然5.7 V8引擎仍然有着极高的认可度，丰田以及雷克萨斯必须要对市场作出妥协。
关于下一代LX进化方向，外媒提出了“智能、电动、新开发”三个标签素材，这意味着下一代车型将会以更加出色的智能化配置吸引消费者， 此外电动化、电气化以及全新开发而来的LX车型将会为市场带来完全一样的雷克萨斯式体验。