那油箱“见红”之后行车，会不会对油泵有损伤呢？认可这种论点的人会觉得油泵在油量极少的情况下容易造成“干吸”，不利于散热，从而损坏油泵。但其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品工程师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议等油箱亮警报再去加油。首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作；第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（尤其在高速时），而且等油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还会存在损害油泵和油量传感器的风险。
因此，要提醒各位车主，在出外自驾游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地点（其实一般不会出现长距离之间没有加油站的状况），保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能采取减少急加速、急刹车和关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。
