这台2023款虽说是一台“最低马力”的奥迪A8L，但它却更换上了全新且完整的MMI信息娱乐系统，并获得了5G网络、车载WiFi的支持，这使得车辆可以实现更完整、丰富的交互或互联功能，但它的语音识别控制仍旧仅覆盖在多媒体或导航方面，更多的扩展功能还是建议通过CarPlay手机互联来实现会更方便。
辅助方面，奥迪A8L标配的仍旧是定速巡航+倒车影像，主动安全则仅包含了主动刹车、前方碰撞预警等，想要获得全速自适应巡航及对应的安全系统还是得选装城市驾驶辅助系统，而自动泊车与全景影像则是通过单独的选装包来实现的。不过，车辆的高级功能配件还是实现了标配，比如全车的电动吸合车门、感应式尾门、真皮电动方向盘、双区自动空调、后排电动遮阳系统等，而座椅方面，它也实现了全真皮覆盖，前排座椅支持带腿托/肩托的16向调节并支持位置记忆、加热，后排则带有腰撑并同样提供电动调节与加热，而全车的通风、按摩为选装。
奥迪A8L 45TFSI最重要自然是它的发动机，尽管都是2.0TFSI，但奥迪A8L上的版本经过了重新调校，在保持370N·m最大扭矩的情况下，其获得了195kW(265Ps)最大功率，这与出现在进口奥迪A6 Avant上的版本是一致的。而且在传动上，奥迪A8L则使用着激烈操控适应性更强的采埃孚8AT变速箱，关键是其标配了quattro全时四驱系统，在中央保持机械扭矩限滑差速机构（冠状齿轮差速器）的情况下，它在动态驾驶或是湿滑环境中的操控与稳定性将得到增强，这也能帮助车辆告别过去奥迪“傻快”的形象。