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奥迪A8排量-车身-后桥

奥迪A8排量_车身_后桥

摘要来自:《奥迪A8L 45TFSI和宝马735Li谁更“入门”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪A8L 45TFSI和宝马735Li谁更“入门”?》的片段:

中国有句老话叫“是骡子是马,拉出来溜溜”,为了解除大家心中的疑虑,同样也为了解决我自己心中的那份疑问,在专业测速设备的配合下,笔者先后针对这两款车型的0-50km/h加速进行测试。最终结果奥迪A8L 45TFSI 0-50km/h加速时间为3.2秒,而排量更大的宝马735Li取得3.15秒的成绩,总体来看二者在加速能力上“旗鼓相当”。

但实话实说,对于这样的成绩,我个人并未感到有多震惊,奥迪A8L 45TFSI之所以能够以更小的排量达到比肩宝马735Li 3.0T的加速能力,首先第一点优势便是车身与底盘上的扎实用料。奥迪A8L 45TFSI在车身材料的运用上极为考究,采用包含碳纤维、铝、钢、镁合金在内的4种材料共29种类型,而这样多材质混合的车身结构不仅拥有更强的刚性与强度,同时拥有更轻的质量,配合上全铝材质的底盘,造就奥迪A8L 45TFSI更为轻便的整车质量,这也是奥迪A8L 45TFSI能够取得媲美6缸机动力表现的“法宝之一”。

其次就不得不说到奥迪引以为豪的quattro四驱系统。奥迪quattro全时四驱系统采用机械自锁式中央差速器,不仅反应速度快,可靠性也相比目前市面常见的电子限滑、多片离合器类的更强。前后桥平时工作处于40:60的动力比例分配,而到了极端路况下,quattro系统便会根据路况灵活调整前后桥扭矩分配,前桥最大70%,后桥最大85%。当急加速时,系统将前桥扭矩分配更大,在后轮扭矩的推动下,相比宝马735Li来说,动力反应更为直接,加速性能更加强悍,这便是奥迪A8L 45TFSI拥有澎湃动力的“法宝之二”。

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