国内在售的全新奥迪A8L均搭载了一副3.0T V6涡轮增压发动机，以高低功率进行区分，50 TFSI车型为286匹马力，55 TFSI为340匹马力，全系标配quattro四驱、48V轻混技术与8速Tiptronic变速箱，贵为奥迪轿车家族的旗舰，这都是它应得的。
在动态体验上，全新A8L很会讨好人，它所表现出来的舒适性和驾驶感都有让人眼前一亮的地方；绝大多数的工况下，它都表现得相当克制，油门初段响应并不灵敏，更多的是轻缓与线性。
对于一辆D级大型豪华车来说，阐述绝对动力往往是最无聊的文字；5.8秒的零百加速，250km/h的最高时速，82L的油箱容积你就足见它的豪横，A8L在驾驭上的新鲜感更多来自于内饰，方向盘、仪表盘、中控台都是新的，开上它，全方位的新鲜感可完全侵入你的感官，这种难以抵御的进攻方式，无疑是让人欢喜的。
得益于后轮转向功能、quattro四驱的加入，全新奥迪A8L并没有大型豪华车的那份畏惧，出色的灵活性让它的转向直径比旗下奥迪A4L还要小。开着它，你甚至有种开B级车的错觉，加上方向盘出色的指向性，奥迪A8L的灵活性要比预想中的要更加敏捷。
