尾部设计全系车型统一样式，通过多层次的横向线条来营造车尾视觉宽度和层次感，尤其是贯穿式的尾灯组，内部应用OLED光源，也是目前量产车型中的顶级配置，让它无愧灯厂旗舰车型的名号，点亮后辨识度与设计感都称得上一流。但可惜，A8L也不可避免的采用了假排气布局，好消息是全系车型都是如此，所以高低配车型并不会通过这一细节而被曝光。
接着坐进车内，要说外观区别不太明显，那内饰部分会不会因为配置而有较大不同呢？首先中控台设计还是奥迪最新家族语言，简洁的搭配展现出不错的科技感，比如中控液晶屏和空调控制屏幕，配合全液晶仪表盘，最起码也带来了三屏联动的视觉体验。不过用料上的区别还是蛮大，像四幅式多功能方向盘没有了亮色饰条点缀，其它部位也没有木纹饰板或者真皮覆盖来营造豪华感，如果你平时接触豪车较多，一下就能感受到高低配车型之间的差异。
其实A8L标配功能并不少，只是一些高端配置得选装，比如想要L2级别驾驶辅助能力就得选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、全景影像以及全速自适应续航等，这一套下来花费也不算低。不过全车电吸门、方向盘记忆、前排座椅多向电动调节和加热通风、后排座椅电动调节和加热，以及多色氛围灯、后排电动遮阳帘等舒适性或实用性功能还是没有缺席，保证高品质出行需求没有太多问题。