笔者此前没有少试“大众化品牌”的旗舰车型，深知这种车型的意义更多的在秀肌肉，让人知道我这个品牌能做到什么程度，且并不是很走量。但凡事总有例外，途锐。笔者拿试驾车的这几天到处寻找拍摄点，一路上碰到不少1代、2代途锐的身影，有的大哥还会停下来跟我聊聊，很有趣的是1代途锐的大哥都喜欢新款的内饰，2代大哥更喜欢外观。
我也好奇，问他们为什么买途锐，以前途锐也算是百万级车型，完完全全可以买Q7啊。这回他们答案很统一，“低调啊，有点实力但是不能太过张扬，途锐的调性刚刚好。而且，这只是一台途锐吗？”嗯，这大概就是这篇文章需要阐述的问题。
来自2代目大哥们羡慕
这不仅仅是一台途锐，这个问题我们留在后面说，先聊聊二代目大哥们为啥喜欢这个外形；他们认为自己那一代车型太过于圆润，缺少点棱角，到了他们这个年纪在事业上可以圆融，但车始终有一点内心底色的外化表达，棱角始终是存在的。
笔者试驾的这台是2020款途锐3.0TSI锐尊版，就是指导价82.18万元的顶配车型，这款车的外观增加了R Line套件。前脸的设计比起19款车型有不少变化，最明显的变化在于大灯组。2020款车型的大灯组采用矩阵式大灯，灯组下侧的5颗日间行车灯；必须要说，自适应大灯的亮度实在是太完美了，亮度、照明范围均相当完美，能够大大降低夜间的视觉疲劳。