出色的行驶品质以及不俗的越野能力让途锐能在该细分市场中持续保持产品力优势，尽管当前汽车市场电子化程度大幅提高，智能化设备不断增加，但相比那些颇为“妖艳”的竞争对手，途锐始终能在处变不惊中占据一席之地。前不久，途锐终于推出一款特别车型：3.0 TSI 锐享版曜黑运动套装。新车在此前3.0 TSI 锐享版的基础上加入了曜黑R-Line运动风格套件，将中网，雾灯装饰条等镀铬材质塑料装饰件换成了亮黑装饰条，同时将轮毂喷涂成黑色。
外观新、内饰豪
空间大、配置高
车身“黑化”之后，途锐显得更加年轻、干练了，摆脱了以前那种“老气横秋”的外形观感，让年轻消费者更容易接受。其中，全新推出的魅影蓝车身涂装非常亮眼，给朴素的外观设计增色不少。
整体而言，途锐曜黑运动套装的设计风格已经达到了预期效果，大众在不改变整车结构设计的情况下让产品更加年轻化，跟上了时代的主流审美。
途锐的内饰设计较为平实，但用料极其考究。双缝线织物皮革双拼材料，辅以天然木纹饰条和镀铬饰条的中控台，配合15英寸中控屏显得非常高级，12英寸全液晶仪表和HUD抬头显示功能则成为内饰中的科技担当，让豪华与科技感更好地融为一体。途锐的中控屏幕像素较高，刷新率也非常高，内部预设的Discover Premium信息娱乐系统拥有十分出色的灵敏度，同时还可以通过手势控制，功能性极强。
中控屏幕稍稍向驾驶员一侧倾斜，让驾驶者能够保持前方视野的同时操作车机系统，中央扶手的长短也恰到好处，长途开车时你的右手肘可以很放松地搭在扶手上，非常惬意。自2018年大改款以来，途锐的中控台大幅简化了实体按键，也更新了车机系统操作逻辑，现在整套车机系统非常容易上手，各项功能几乎只需要一个操作指令就能实现，无需从复杂的菜单中进行反复操作，这点比宝马做得更好。