该混动系统是插电式混动系统（2.0T+电机），在车身左侧设置有充电插座，途锐eHybrid在纯电情况下可行驶58公里。该混动系统综合能最大输出367匹马力，最大扭矩700牛·米，并匹配一台8速自动变速箱和大众的4MOTION四驱系统，综合续航里程为1000公里。
从该套混动系统的动力参数可得知，途锐eHybrid很好综合了城市使用路况和日常行驶的用车需求，混动系统最大作用就是在车辆低速时通过电机辅助，达到了节油和提升日常驾驶体验。
混动系统与纯电系统最大区别就是混动系统可以通过燃油机做功输出，来达到给电池充电的情况，另外，途锐eHybrid还可从充电桩上获取电能。可以说，混动系统解决了纯电车型续航的问题，也起到了节油减排的效果。
对于途锐eHybrid能够达到1000公里的综合续航里程，可以说，这套混动系统能量管理系统很是先进，一是电机完全解决了低速时车辆的耗油问题，众所周知，车辆在低速时耗油量是最大的，并且由于低速行驶，燃油不易在气缸内燃烧完全，导致汽车尾气排放超标，所以，在混动系统很好解决了车辆低速行驶时的排放和油耗问题。