大众上海变速器厂确认将停产时提到，公司目前唯一的产品是手动变速器，这在汽车产业加速变革的当下，使得公司正常运转变得十分艰难。“受市场需求不断降低的影响，近年来公司的产品线、生产规模和员工人数都在逐渐收缩，停产及关停清算是不可避免的选择。”
“从汽车爱好者角度来看，停产MT（手动挡）代表着一个时代或者是一个市场习惯的结束”，有观察人士表示，伤感但不意外。目前，上汽大众已全面实现自动挡。
事实上，上汽大众不是第一个停产手动挡的企业。此前梅赛德斯-奔驰、保时捷、奥迪等豪华品牌，以及科鲁泽、思域等部分车型，也取消了手动挡配置。由于操作简单更易上手，对新手更为友好，自动挡正在全球大行其道。数据显示，美日等部分国家自动挡装备率超95%，中国2021年底时超过70%。
告别手动挡时代，或许只是内燃机时代正在消逝的冰山一角。可以看到，经营惨淡的燃油车企退市速度加快了。根本原因虽然是自身经营不力，但也与新能源洪流的到来有关，加速淘汰赛进程。据不完全统计，这五年期间，就有十余家整车企业退市或濒临破产。