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雪铁龙C4最小离地间隙-中控面板-P挡

雪铁龙C4最小离地间隙_中控面板_P挡

摘要来自:《解析跨界车型雪铁龙C4 X》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《解析跨界车型雪铁龙C4 X》的片段:

上下尺寸上, X四面八方延伸的车身长度为4600mm,统一在新(4360mm)和C5 X(4800mm)之间,因为两者都是基于Stellantis集团CMP平台的邻居,轴距与C4相同,是4600mm的稳操胜券,估计最小离地间隙也是156 mm

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内饰充满时尚科技感。

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X的延续了两厢C4的设计风格,整个中控台的T型区域线条非常犀利,舞动起来。配备彩色HUD、全液晶仪表、悬浮触控中控屏,强化车内科技感。

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彩色HUD显示屏能够以丰富多彩的方式显示速度、导航等基本驾驶信息,便于直接观察点石成金,让驾驶员专注于前方道路。

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全液晶仪表上有一个区域专门用于检查电池状态或续航里程相互呼应,有三种显示可供选择:电量指示器(功率表)、能量流或电量消耗,可以检查车内加热和温度舒适度对能源使用的影响。

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10英寸中控面板搭载最新版本的Drive Plus智能车载系统,信息娱乐界面与C5 X保持一致,用户可以使用“widgets”实现个性化匹配。微件提供了一种无需打开应用程序即可在车辆触摸屏上快速查看应用程序和内容的方法。众所周知,这种操作在如今的智能手机和平板电脑中屡见不鲜。

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新系统还具有日夜智能语音控制功能,可以通过“你好Willing,”的指令唤醒天空。自然语音识别系统将能够理解20种语言的因果,提供视觉反馈,并响应车辆系统的控制命令,如温度控制、音频媒体、电话和连接的语音服务。

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中控屏下保留了一些传统的实体按键和旋钮,习惯后可以轻松实现“盲操作”。新车还将为手机提供无线充电功能。

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另外,豁然开朗,新车取消了传统的变速器换挡杆出风口,取而代之的是类似高尔夫8的指针式换挡机构。P挡和B挡(激活电动版能量回收模式)和M挡(汽油车型)都是按键的形式。控制台还集成了无数电子手刹和驾驶模式选择按钮,提供了Eco/Normal/Sport三种模式可供选择

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