而在底盘结构不变的情况下，为了提升赛道圈速以及动力表现，本田对新一代Type R的动力部分也作出不小的改动，从过去公布的赛道测试画面中可以看到，思域Type R将配上拥有更强制动效果的Brembo红色刹车卡钳，而搭配则是265 / 30 R19的米其林PS4 S轮胎。
通过此前本田于思域Type R发布会的技术细节图来看，在发动机压缩比不变的情况下，新一代Type R的最大输出相比上一代车型多出10PS马力，即是达到330 PS，而最大扭矩方面则多出2Kgm达到42.8Kgm。
在发动机不变的情况下，得益于轻量化飞轮、新涡轮结构、高刚性活塞、传动齿比、进气温度以及散热效能上的改动，使得新一代Type R能够相较于上一代车型有所提升。由此可见，本田对于自家发动机的表现可谓是信心满满。