相较于燃油版车型，保时捷Cayenne E-Hybrid的外观造型并未做出太大的改变，整个前脸依旧是比较“呆萌”。不过，身为插混版本的保时捷Cayenne E-Hybrid，在贯穿式前进气格栅内部用了哑光镀铬材质点缀，使其视觉上看起来更高级。当然，保时捷Cayenne E-Hybrid的灯光也是车头的一大“亮点”，选装矩阵式大灯要多花24100元，选装转向头灯要多花11000元，做法很符合保时捷的特色。
侧面部分，保时捷Cayenne E-Hybrid的设计与燃油版车型一脉相承，柔和的线条与微突的轮廓，将优雅与力量完美结合，呈现了一个比较个性的侧身视觉。尺寸方面，保时捷Cayenne E-Hybrid的长宽高分别为4918/1983/1673mm，轴距为2895mm，刚迈入中大型SUV的范畴；车轮部分，保时捷Cayenne E-Hybrid配备有倍耐力 Scorpion Verde轮胎，前轮规格为255/55 R19，后轮规格为275/50 R19。
车尾部分，保时捷Cayenne E-Hybrid的设计与燃油版车型保持一致，整个尾部比较敦实，大量平直化线条也丰富了尾部的层次感。另外，贯穿式尾灯与双边两出排气，也是整车的一大亮点设计。该说不说，保时捷Cayenne E-Hybrid的设计还是挺在线，且要比GLE、X5、Q7等竞争对手多了一份“贵气”。